В ряде российских регионов наблюдается заметный дефицит такси: водители стали реже выходить на смену из‑за подорожания бензина и проблем с его поставками, что снизило рентабельность поездок.
Почему уменьшается число машин
Водители избегают дальних заказов и поездок в центр города, поскольку в таких маршрутах возрастает риск остаться без топлива в дороге, сообщил член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов.
- Гендиректор одного из таксопарков оценивает отток водителей примерно в 20%.
- Другие компании говорят о снижении парка в диапазоне 5–10%.
Почему такси страдают сильнее
По словам руководителя центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олега Амосова, перебои с поставками и высокая цена топлива прежде всего бьют по такси, потому что водители вынуждены заправляться самостоятельно, в то время как общественный транспорт получает топливо централизованно.
Что стало причиной топливного кризиса
Топливный кризис летом 2026 года возник в результате ударов по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. Во многих регионах фиксируется либо фактический дефицит топлива, либо введены ограничения на его продажу. Президент назвал нехватку топлива на АЗС «некритическим кризисом» 28 июня.
Последствия для пассажиров
Пассажиры сталкиваются с увеличением времени ожидания и ограниченным покрытием в отдалённых районах и центре города: водители сокращают рабочие часы и отказываются от нерентабельных маршрутов, чтобы экономить топливо.
