Провластные боты активизировались на фоне топливного кризиса в России

За последнюю неделю более 3,1 тыс. комментариев о дефиците топлива оставили аккаунты, идентифицированные как боты. Кампания велась разрозненно: от призывов не паниковать до обвинений в адрес автомобилистов. Тем временем ограничения на отпуск топлива введены в десятках регионов на фоне падения переработки нефти.

Мониторинг активности в социальных сетях показывает, что провластные боты усилили присутствие в обсуждениях топливного дефицита: за последнюю неделю они оставили более 3,1 тыс. комментариев под публикациями на тему нехватки топлива, отмечают специалисты по обнаружению бот‑активности.

У кампании не было единого нарратива. Часть аккаунтов пыталась успокоить аудиторию, называя лимиты на продажу бензина «временной мерой» и инструментом для сдерживания цен, указывая, что проблему «уже поручено решить» на высоком уровне.

Другие сообщения, напротив, перекладывали вину за очереди и перепродажи на самих граждан, обвиняя автомобилистов в панике и массовых покупках топлива. В ряде публикаций приводились «личные истории», направленные на то, чтобы пристыдить тех, кто закупает бензин в канистрах.

По итогам кампании в ней участвовали более 1,2 тыс. аккаунтов, оставивших комментарии под примерно 800 публикациями; их доля от общего числа комментариев составила почти 5%.

Реальные масштабы кризиса и ограничения в регионах

Параллельно с информационной активностью усиливается реальный топливный кризис, к которому привели удары по нефтеперерабатывающим мощностям. По подсчётам отраслевых аналитиков, ограничения на отпуск топлива для частных автомобилей введены уже в 53 регионах страны и на оккупированных территориях Украины.

В 18 субъектах действуют лимиты — не более 50 литров или одного полного бака на автомобиль. Ещё в 11 регионах фиксируются массовые перебои на значительной части АЗС, хотя формальных ограничений по литражу пока нет.

Кроме того, в начале июня объёмы нефтепереработки упали ниже 4 млн баррелей в сутки — минимума за два десятка лет. По оценкам аналитиков, простаивает почти треть мощностей НПЗ, что усугубляет ситуацию и приближает страну к одному из наихудших топливных кризисов в современной истории.