Депутат заксобрания Новосибирской области Александр Бойко заявил, что текущая ситуация на топливном рынке — дефицит бензина на АЗС и ограничения при отпуске топлива — выглядит как попытка монополизации со стороны вертикально‑интегрированных нефтекомпаний.
По его словам, около 70% автозаправочных станций в России принадлежат независимым сетям. Закон обязывает крупные вертикально‑интегрированные компании продавать на бирже лишь небольшой процент топлива для независимых АЗС (ранее — 15%, затем снижено до 10%).
Бойко отметил, что независимые АЗС часто вынуждены покупать топливо на бирже по ценам выше розничных, при этом объём поставок через их станции резко упал. В результате себестоимость литра у независимых операторов выросла, а возможности для повышения розничных цен ограничены.
Депутат также подчеркнул, что потеря продаж даже на короткий срок бьёт по постоянной клиентской базе: простаивание станции без топлива в течение часа приводит к потере клиентов на несколько дней, сутки — на недели, а неделя простоя эквивалентна запуску станции с нуля и формированию клиентуры заново.
Аналогичные претензии звучат и от жителей других регионов: в ряде областей появились обращения с требованием пресечь действия, которые мешают нормальной поставке топлива.
Власти региона заявляют, что на некоторых сетях, в частности у «Газпром нефти», ассортимент топлива обеспечен и цены удерживаются на прежнем уровне.
Эксперты и представители властей связывают начало дефицита топлива в ряде регионов с ударами беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны; первыми от перебоев пострадали сибирские регионы, где расположены крупные НПЗ.
