Российские нефтяные компании практически остановили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета на такие поставки не вводили, показывают данные Центра ценовых индексов.
Причины
Основные факторы — внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов и повышенный внутренний спрос. В результате ключевые потоки топлива были переориентированы на внутренний рынок.
Данные по экспорту
С 22 по 28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов сократился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей — до порядка 23 тыс. тонн в сутки. При этом отгрузки осуществлялись преимущественно из порта Усть‑Луга, а их объём формировался за счёт сырья с завода по переработке газового конденсата.
Возможные последствия
Фактическое прекращение морского экспорта дизельного топлива может усилить дефицит отдельных сортов на мировом рынке и увеличить давление на внутренние цены. Полная оценка последствий требует дополнительного анализа с учётом расписания ремонтов НПЗ и динамики внутреннего спроса.
