Правительство планирует разрешить выпуск и импорт топлива классов «Евро‑2»–«Евро‑4» до июля 2027 года

Коротко о предложении

Правительство подготовило проект постановления, который позволяет выпуск и импорт автомобильного топлива пониженных экологических классов — от «Евро‑2» до «Евро‑4» — до июля 2027 года. Инициатива объясняется необходимостью стабилизации поставок топлива в условиях текущего дефицита.

Предыстория мер

Осенью 2025 года уже вводились временные послабления: часть НПЗ допускалась к выпуску топлива класса «Евро‑5» с параметрами «Евро‑3», а в мае соответствующее разрешение было продлено. Отметим, что продажа бензина «Евро‑2» в РФ была запрещена в 2013 году; использование такого топлива в современных автомобилях может создавать риски для техники и экологии.

Причины кризиса и реакция властей

Летом 2026 года нехватка топлива усилилась после ударов по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны: в ряде регионов возникли дефицит или ограничения на продажу на АЗС. Президент 28 июня охарактеризовал ситуацию как «некритический кризис». На совещании 24 июня вице‑премьер отметил, что положение «непростое, но контролируемое», а дефицит связан в основном с периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных АЗС.

Информацию о проекте постановления в правительстве пока не прокомментировали.