Полноценный запуск новой системы регистрации въезда и выезда в ЕС уже создал серьёзные трудности для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил правительство Мальты, что может перераспределить часть провозных мощностей на другие средиземноморские курорты, если ситуация с очередями и задержками на погранконтроле в международном аэропорту страны, возникшая после запуска новой системы въезда в ЕС, не будет оперативно исправлена.
Глава мальтийской «дочки» Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен в беседе с местным изданием рассказал, что направил письмо министру внутренних дел Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность пограничной службы в разгар летнего сезона.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и большим скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели», – пояснил он.
По его словам, на сегодняшний день серьёзных сбоев в работе пограничного контроля на Мальте ещё не зафиксировано, однако компания обеспокоена тем, как система справится с нагрузкой по мере приближения наиболее напряжённого периода путешествий.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также обращался к властям с жалобами на задержки, вызванные новым порядком прохождения контроля.
О’Брайен и Курми выступили за временную приостановку действия новой системы в пиковые летние месяцы, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми отметил, что ожидает притока пассажиров выше обычного, поэтому приостановка работы системы на период сезона позволила бы авиакомпаниям обеспечить более стабильное расписание.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг в ответ заявил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: введён новый шенгенский коридор, увеличено число кабин паспортного контроля, а авиаперевозчики получают данные о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Ситуация уже сложилась так, как сложилась. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна предстать в наилучшем свете. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все стороны, которые работают над улучшением нынешнего положения дел», – подчеркнул он.
Сейчас путешественникам, прибывающим на Мальту и вылетающим с острова, нередко приходится ждать на пограничном контроле до 40 минут из‑за внедрения системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблема затрагивает всех граждан стран, не входящих в Евросоюз, в первую очередь пассажиров из Великобритании, которая остаётся главным рынком для мальтийского туризма.
По словам одного из путешественников, на прошлой неделе пассажиры рейса из Великобритании провели около 20 минут в автобусе на взлётно‑посадочной полосе, ожидая, пока на пункте контроля разгрузят очередь.
Мальта, однако, не единственное направление, где возникли сложности: задержки уже фиксировались в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», – резюмировал О’Брайен на полях Мальтийской авиационной конференции Deloitte, прошедшей несколько дней назад.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на внешних границах ЕС, полноценно заработавшая 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным перебоям в работе европейских аэропортов: в ряде случаев пассажиры были вынуждены ждать проверки документов по нескольку часов.
Некоторые государства начали активно обсуждать частичную отсрочку применения системы. Так, Греция временно отменила проверки для туристов из Великобритании – одного из ключевых рынков, обеспечивающих поток отдыхающих в эту средиземноморскую страну.
