Немецкий авиаперевозчик Lufthansa с мая по октябрь убирает из расписания около 20 000 коротких рейсов. Это одно из крупнейших сокращений полетной программы в мировой гражданской авиации со времени обострения конфликта на Ближнем Востоке. Параллельно нидерландская KLM отменила около 160 рейсов на ближайший месяц.
Lufthansa уже начала с понедельника сокращать примерно по 120 рейсов в сутки и до середины октября закрывает часть убыточных направлений из Мюнхена и Франкфурта. Компания объясняет эти меры двукратным ростом стоимости авиакеросина после начала конфликта в регионе Персидского залива. По расчётам перевозчика, отказ от 20 000 рейсов позволит сэкономить порядка 40 000 метрических тонн топлива. Обновлённое расписание на летний сезон обещают опубликовать в конце апреля или в начале мая.
По оценке Международного энергетического агентства (МЭА), запасов авиакеросина в Европе хватит примерно на пять недель. На фоне перебоев поставок и рисков, связанных с закрытием Ормузского пролива, авиакомпании по всему миру либо сокращают маршрутную сеть, либо повышают тарифы. Американская Delta Air Lines в апреле объявила о сокращении убыточных направлений примерно на 3,5%, рассчитывая таким образом компенсировать около $1 млрд дополнительных затрат на топливо. Азиатские перевозчики — Cathay Pacific, Air Asia X и Air New Zealand — также урезают число рейсов, а большинство авиакомпаний уже ввели топливные сборы или повысили стоимость билетов.
В начале апреля авиационное топливо торговалось дороже $1800 за тонну — это примерно на 120% выше докризисного уровня.
