Правительство предлагает упростить безлицензионный ввоз средств защиты кораблей
ФСТЭК предложила смягчить правила ввоза товаров двойного назначения, применяемых для баллистической защиты судов. Проект постановления размещён на сайте проектов нормативно‑правовых актов.
Документ предусматривает разрешение ввоза без лицензии и оборудования для выявления и нейтрализации угроз
Согласно документу, предлагается разрешить безлицензионное перемещение средств индивидуальной защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации угроз через государственную границу.
В проекте уточняется, что средства защиты экипажа и оборудование должны защищать именно от баллистического оружия. Виды этих средств в документе не указаны.
В пояснительной записке указано, что новую меру планируют ввести в связи с действиями отдельных государств по нанесению террористических ударов по российским водным судам, а также с необходимостью оперативного обеспечения российских судов указанными средствами защиты.
Если документ примут в текущей редакции, он вступит в силу через день после официального опубликования.
Сейчас без лицензии в Россию можно ввозить товары, предназначенные для обслуживания или ремонта кораблей и самолётов, а также различные радиолокационные средства, дроны, средства сдерживания массовых беспорядков (травматические патроны, светозвуковые гранаты и т.п.), различные взрывчатые вещества, оборудование, применяемое в ядерных целях и т.д.
По данным на 2025 год как минимум 20 задержанных или атакованных танкеров теневого флота
По данным на 2025 год зафиксировано как минимум 20 задержанных или атакованных танкеров, связанных с теневым флотом.
Ранее сообщалось, что внешним повреждениям, атакам и задержаниям подвергались не менее 20 танкеров, заходивших в порты России и связанных с государством или его теневым флотом.
28 ноября на танкерах Virat и Kairos произошли пожары после поражения морскими беспилотниками. По информации ряда украинских СМИ, атаки по теневому флоту могли быть операцией СБУ и Вооружённых сил. В числе пострадавших — танкеры Mersin, Dashan, Elbus и Qendil, которые связывают с серой нефтяной зоной. Киевские власти заявляли, что повреждают нефтяную инфраструктуру России.