Что такое Евро‑2 и чем он отличается от Евро‑5.
С 2016 года единственным разрешенным видом топлива был Евро‑5 (К5), но в августе правительство ввело временное разрешение на продажу более «грязных» бензинов до 1 июля 2027 года.
Ключевые различия между классами: чем ниже экологический класс, тем выше содержание серы и примесей, что негативно сказывается на двигателе, каталитическом нейтрализаторе и топливной системе.
- Евро‑2 содержит больше серы и примесей по сравнению с современными классами.
- Снижение качества топлива может увеличивать износ катализатора и датчика кислорода.
- Класс не обязательно соответствует октановому числу: К2 может быть у бензина с высоким октановым числом.
Можно ли заправлять автомобили Евро‑2? Одна заправка вряд ли повредит двигатель, но регулярная эксплуатация такого топлива может привести к ускоренному износу каталитического нейтрализатора и системы впрыска.
Чем опасен Евро‑2? Нижеклассный бензин образует больше нагара и сильнее воздействует на катализатор и систему впрыска, особенно у двигателей с прямым впрыском.
Как определить класс топлива на заправке? Паспорт качества топлива должен быть доступен на каждой заправке и по требованию; обычно это написано как АИ‑92‑К5. Также смотрят на содержание серы: до 10 мг/кг для К5, до 50 — К4, до 150 — К3, до 500 — К2.
Зачем в бензин добавляют спирты? Спирты и эфиры повышают октановое число и сами не вредят двигателю; однако такой бензин имеет меньшую энергоёмкость и может увеличить расход.
Что означает «паленое» топливо? Самый большой риск — сомнительное топливо, которое может содержать агрессивные примеси и вызвать более быстрый износ мотора. При слишком низком октановом числе возможна детонация.
