В Екатеринбурге автовладельцы массово сообщают о проблемах с двигателями сразу после заправки на городских АЗС: загорается индикатор «check engine», машина начинает трястись, появляется запах несгоревшего топлива.
В некоторых автосервисах за последнюю неделю ежедневно принимали по нескольку таких автомобилей. Владельцы рассказывают, что неполадки проявлялись уже через километр после заправки.
«И в последнее время едут именно с тем, что форсунки забивает плохой бензин. Он стал хуже, больше серы в нём», — отмечают мотористы.
Возможная причина
Специалисты связывают ситуацию с изменением состава топлива: в ряде партий фиксируют повышенное содержание серы. По словам механиков, при сгорании такого бензина образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки — их обычно требуется заменять.
Нормы и изменения в производстве топлива
На фоне дефицита бензина правительство разрешило НПЗ выпускать топливо стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг на 1 кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5» предел серы — до 10 мг на 1 кг. Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена с 2016 года.
Советы автовладельцам
- Сохраняйте чеки и данные о заправке — это поможет при обращении в сервис или к продавцу топлива.
- При появлении симптомов («чек», запах топлива, вибрация) как можно скорее обратитесь в автомастерскую для диагностики.
- По возможности избегайте заправки на точках, где ранее были зафиксированы такие случаи.
