На фоне топливного кризиса спикер Госдумы призвал развивать трамвайное сообщение
Спикер Госдумы выразил мнение, что в условиях острого топливного кризиса необходимо в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт, в частности трамвайное сообщение в крупных городах.
По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и может заменить сотни автомобилей на дорогах, а после модернизации средняя скорость трамваев способна значительно вырасти. Он отметил, что проекты по развитию трамвайных сетей реализуются в ряде городов.
«Вижу, что за скоростным трамваем будущее», — заявил спикер Госдумы.
Глава комитета по транспорту призвал автомобилистов сохранять спокойствие и «потерпеть» из‑за очередей на автозаправках, заверив, что топливо в целом имеется, хотя на отдельных АЗС наблюдаются очереди.
Причины дефицита и последствия для рынка
Топливный кризис охватил почти всю страну: в большинстве регионов введены лимиты на заправку и запреты на продажу топлива в канистрах. Только в одном регионе таких ограничений нет.
Аналитики отмечают, что с марта объекты нефтяной инфраструктуры подвергались многочисленным атакам беспилотных аппаратов, что привело к сокращению переработки и поставок топлива. В результате производство бензина в стране снизилось примерно на четверть по сравнению с прошлым годом — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем спросе порядка 110 тыс. тонн в сутки.
Эксперты и депутаты связывают необходимость развития электротранспорта с желанием снизить нагрузку на дорожную сеть и уменьшить зависимость населения от автомобильного топлива в условиях нестабильных поставок.
