Кратко
Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, направленные на увеличение поставок моторного топлива на внутренний рынок после остановок ряда крупных НПЗ, которые привели к снижению выпуска бензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом.
Основные положения поправок
- Вычет акциза на прямогонный бензин при производстве автобензина путем смешения.
- Выплата демпфера для импортного бензина: для поставок из стран ЕАЭС применяется коэффициент 0,9.
- Для импорта из стран вне ЕАЭС расчёт демпфера будет вестись по паритету цен в Индии.
- Изменения применяются к правоотношениям с 1 июня 2026 года.
Комментарий Минфина
«Это очень важный закон. Он направлен на стабилизацию ситуации на внутреннем рынке, на увеличение предложения моторного топлива как за счёт внутреннего производства, так и за счёт импорта. В конечном счёте насыщение рынка приведёт к стабилизации ценовой ситуации», — заместитель министра финансов Алексей Сазанов.
Формула расчёта импортного демпфера
Расчёт величины демпфера при импорте бензина из стран вне ЕАЭС будет осуществляться по формуле:
Кдемп = (Цимппар — Цоптвр/(1 + Сндс)) х Vаб_имп
Обозначения
- Цимппар — средняя за налоговый период цена импортной альтернативы для автобензина Аи‑92, рассчитываемая по формуле (Циндия + Тиндия) × Р + Ааб.
- Циндия — средняя за налоговый период индикативная цена на автобензин Аи‑92 на индийском рынке в долларах США за тонну.
- Тиндия — средние за налоговый период затраты на морскую доставку и перевалку одной тонны бензина из портов Индии до портов РФ в долларах США.
- Р — среднее значение курса доллара США к рублю за налоговый период, определяемое налогоплательщиком как среднеарифметическое значение курса Центрального банка РФ за все дни налогового периода.
- Ааб — ставка акциза, действовавшая в налоговом периоде для автомобильного бензина класса 5.
- Цоптвр — средняя за налоговый период оптовая цена реализации в РФ автобензина Аи‑92 класса 5.
- Сндс — ставка налога на добавленную стоимость.
- Vаб_имп — объём импортного высокооктанового (по исследовательскому методу 92 и более) автобензина в тоннах, по которому был уплачен акциз и который был реализован в РФ в налоговом периоде.
Меры призваны компенсировать сокращение внутреннего производства, повысить предложение топлива на внутреннем рынке и снизить риски дефицита и резких ценовых колебаний.
