Кратко о ситуации с топливом в России:
«Сейчас все выглядит так, что этот топливный кризис может оказаться самым жестким за все время войны. Мы не видели, что наносилось так много и так системно ударов по российской нефтепереработке. За май были удары по 16 нефтеперерабатывающим заводам, и пострадали восемь из десяти самых крупных. Такого не было, это рекорд.»
Дефицит и ограничения
По оценкам нескольких источников, дефицит бензина уже затронул около 53 регионов страны. В одном из эпизодов после удара беспилотника по НПЗ в Нижнекамске 12 июня одна из компаний временно ограничила продажу топлива — до 20 литров бензина и 40 литров дизеля; впоследствии эти ограничения были отменены.
Импорт как вариант решения
По данным информированных источников, рассматривается вариант закупки бензина за границей: из одной азиатской страны в один из российских западных портов. Ранее, в прошлом году, подобный морской импорт также обсуждался, но тогда внутренние поставки оказались достаточными.
Кроме того, Россия импортирует топливо из соседних государств — в частности из Беларуси и Казахстана — однако у этих стран, по оценкам собеседников, нет достаточных резервов, чтобы в случае серьёзного кризиса полностью поддержать российский рынок.
Ситуация повышает риски дальнейших локальных ограничений и роста напряжённости на топливном рынке, пока остаются неопределёнными масштабы возможного восстановления поставок и возможности внешней поддержки.
