Еврокомиссия: запрет на импорт российского СПГ исключает его перепродажу за пределы ЕС

Еврокомиссия разъяснила, что после вступления в силу запрета на импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) европейские компании не смогут перепродавать этот газ за пределы ЕС. Это касается любых операций независимо от того, изначально предназначался ли груз для европейского рынка или нет.

Речь ставит в затруднительное положение покупателей проекта «Ямал СПГ», контролируемого НОВАТЭКом: они не смогут просто закупать объёмы по долгосрочным контрактам и перенаправлять их, например, в Азию. Идею подобной схемы ранее озвучивали представители ряда международных компаний, имеющих обязательства по долгосрочным поставкам.

По данным консалтинговой компании, позиция Еврокомиссии интерпретируется как запрет на торговлю российским СПГ европейскими фирмами вне зависимости от конечного пункта назначения. В результате покупатели могут оказаться вынуждены заявлять форс‑мажор по долгосрочным контрактам. Среди компаний, которым это грозит, называют крупных европейских закупщиков энергоресурсов.

Сроки и контекст решения

В январе 2026 года Совет ЕС утвердил поэтапный отказ от импорта российского трубопроводного газа и СПГ. Для действующих контрактов на СПГ установлен переходный период до 1 января 2027 года, для трубопроводных поставок — до 30 сентября 2027 года. Решение прошло при большинстве голосов государств‑членов.

После начала полномасштабного конфликта зависимость ЕС от российского газа резко сократилась: если до 2022 года около 40% импорта приходилось на Россию, то к 2025 году эта доля снизилась примерно до 13%. На сокращение влияли как политические решения, так и прекращение транзита и инциденты с экспортной инфраструктурой.

Последствия для экспорта и логистики

Несмотря на сокращение поставок в ЕС в целом, Европа остаётся крупнейшим рынком для российского СПГ. По оценкам экспертов, почти половина экспорта российского СПГ приходится на страны Евросоюза, тогда как конкуренция за азиатский рынок велика.

Аналитики также указывают на ограничение флота и ледокольной поддержки: перенаправление всех объёмов в Азию потребует большего числа танкеров и приведёт к удлинению маршрутов, что создаёт логистические затруднения и дополнительные расходы.

Ранние данные по 2026 году показывают рост поставок «Ямал СПГ» в некоторые страны Европы, что отражало и ценовую конъюнктуру, и геополитические факторы. При этом поставки оборудования и сервисов для проекта от зарубежных компаний продолжались в рамках действующих санкционных ограничений и исключений.