Ограничения в Севастополе
Глава администрации Севастополя сообщил, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет осуществляться только для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. Утром планируется дополнительный подвоз бензина, а продажа топлива ориентировочно должна возобновиться около 14:00. Жителей просили не создавать очередей на заправках в ночное и утреннее время.
Регионы с похожими ограничениями
Аналогичные меры по распределению и лимитированию продажи топлива введены в других частях аннексированных территорий Крыма и ряде регионов на материковой части: там установлены талоны на АИ‑95 и лимит на АИ‑92 — не более 20 литров на автомобиль с запретом заправки в канистры. Проблемы с поставками и временные ограничения фиксируются также в некоторых областях и крупных городах.
Почему возник дефицит
Основная причина дефицита — удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике. Беспилотные аппараты повлияли на транспортные коридоры, по которым идет снабжение оккупированных территорий, в результате чего поставки топлива нарушились.
По оценкам аналитиков, за январь–май 2026 года российские НПЗ подвергались десяткам атак дронов; в мае число повреждений достигло рекордного уровня за период конфликта. Это привело к снижению загрузки перерабатывающих мощностей примерно на 14% с начала года и к уровню на 20% ниже довоенного, что повлияло на объёмы выпуска и отгрузки топлива.
Последствия для рынка и меры властей
Из‑за сокращения переработки существенно уменьшился объём предложения АИ‑95 на бирже — в мае он опустился до нескольких тысяч тонн в сутки, что примерно на треть меньше, чем годом ранее. На этом фоне оптовые цены на бензин выросли, розничные цены демонстрируют прирост, превышающий часть инфляции.
В ответ на ситуацию правительство ввело запрет на экспорт бензина, позднее аналогичные ограничения были распространены и на авиакеросин. Эти меры направлены на стабилизацию внутреннего рынка и обеспечение внутренних потребностей.
