Ситуация в кратком виде
Независимые сети автозаправок обеспечивают примерно 40% продаж топлива в России. Из‑за остановок нефтеперерабатывающих заводов и последовавших сбоев в логистике запасы АИ‑92, АИ‑95 и дизельного топлива всё чаще доступны лишь по предзаказу.
Потери мощностей и объёмы производства
- В 2026 году остановлено 11 заводов.
- Потеряно около 35% мощностей переработки и 34% выпуска бензина.
- В годовом выражении это примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Крупные нефтекомпании в первую очередь обеспечивают собственные торговые сети, тогда как независимые магазины распродают остатки топлива. Оптовая цена АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27% и теперь превышает биржевые котировки на 30–40%.
Вспышка дефицита в 2025 году уже приводила к введению лимитов на продажу (10–60 литров), утренним очередям и временному закрытию отдельных заправок; тогда бензин подорожал на 11% — почти вдвое быстрее инфляции.
Влияние на работников и логистику
Нарушения в работе НПЗ и портовой инфраструктуры ударяют по логистике и по сотрудникам, особенно в портах. С учётом роста нагрузки работники требуют повышения заработных плат минимум на 12%.
Чего ожидать потребителям
Потребителям стоит рассчитывать на периодическую недоступность отдельных марок топлива, рост цен и возможные очереди в пиковые моменты. Рекомендуется планировать заправки заранее и по возможности следить за обновлениями поставок в регионе.
