Правительство вводит фактический госплан по выпуску бензина и контролю цен на АЗС до конца 2026 года
Российские власти переходят к фактическому госпланированию в сфере производства автомобильного топлива на фоне продолжающихся ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В прошлом году из строя было выведено около 20% перерабатывающих мощностей, а только за последний месяц 2026 года остановились пять крупных НПЗ.
Минэнерго РФ собирается спускать нефтяным компаниям обязательные для исполнения рекомендации по объёмам выпуска бензина и дизельного топлива, поставкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Эти «разнарядки» затронут производство бензина и дизтоплива класса 5 и будут закреплены в соглашениях ведомства с компаниями. Ожидается, что система заработает после выхода соответствующего постановления правительства и будет действовать до конца 2026 года.
Под жёсткий государственный контроль попадут и розничные цены на АЗС: нефтяные компании должны будут сдерживать их рост в пределах уровня инфляции с учётом увеличения НДС и акцизов. Надзор за выполнением новых правил возложат на Минэнерго и Федеральную антимонопольную службу.
В 2025 году украинские беспилотники не менее 80 раз атаковали российские НПЗ, что привело к рекордному в истории простою мощностей переработки — порядка 23%. В результате регионы от Камчатки до центра страны столкнулись с дефицитом бензина, местами топливо приходилось реализовывать по талонам, а цены на заправках показали максимальный за 14 лет рост: в сентябре они увеличивались на 12,7% в годовом выражении.
К концу 2025 года темпы удорожания бензина замедлились до 10,8%, однако рост всё равно почти вдвое превысил официальную инфляцию, оценённую Росстатом в 5,6%. С начала 2026 года НПЗ оказались под ударами беспилотников как минимум 12 раз. За последний месяц остановили производство пять крупных заводов: «Кинеф» в Ленинградской области (2‑е место в России по мощности, 20 млн тонн), «Нижегороднефтеоргсинтез» (4‑е место, 17 млн тонн), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ.
Это вызвало новую волну роста биржевых цен: бензин Аи‑92 с начала года подорожал примерно на 22%, Аи‑95 — на 21%. В ответ правительство с 1 апреля вновь ввело запрет на экспорт бензина, фактически вернув ограничение уже через месяц после его отмены.
Согласно проекту новых соглашений с Минэнерго, нефтяные компании обязуются соблюдать установленные государством планы по выпуску и отгрузкам топлива «с учётом производственных и логистических возможностей». Корректировать параметры, спущенные сверху, нефтяники смогут обсуждать только в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы.
