Государство продало национализированного зернотрейдера «Родные поля» за 11,3 млрд рублей

Росимущество завершило продажу национализированной компании «Родные поля» неизвестному «Тиара Холдинг». Активы, включая азовский терминал, флот и подвижной состав, отошли за сумму, существенно меньшую прежней выручки компании; источники указывают на возможную связь с крупным агрохолдином «Деметра».

Росимущество завершило продажу национализированной компании «Родные поля». Покупателем стало малоизвестное АО «Тиара Холдинг», зарегистрированное около года назад и не раскрывающее информацию о владельцах. Сумма сделки составила 11,3 млрд рублей — примерно одна двадцатая выручки «Родных полей» за 2023 год.

В состав продаваемых активов вошли азовский портовый терминал, 11 морских и речных судов, парк из около 1,6 тысячи вагонов и земельные участки в Москве, Ростове‑на‑Дону и Ростовской области.

По данным источников, реальным покупателем пакета может быть агрохолдинговая структура «Деметра», в которой значительный пакет контролируется государственным инвестиционным фондом султаната Оман. У «Деметры» уже есть крупные терминальные мощности и железнодорожный оператор по перевозке насыпных грузов.

Почему компанию национализировали

Процесс национализации начался после претензий регулятора к качеству зерна у «Родных полей» в 2024 году: выдача фито‑санитарных сертификатов была затруднена, что фактически парализовало работу терминала в Азове. В начале 2025 года по иску Генпрокуратуры контроль над компанией перешёл государству.

Владельцем компании фигурировал Пётр Ходыкин, имевший гражданство Сент‑Китс и Невис и резидентство ОАЭ. Он пытался оспорить решение суда и даже отказался от иностранного гражданства, но сохранить актив не удалось. В мае предыдущего года предприятие было передано под управление структуре Россельхозбанка — «РСХБ‑финанс».

Финансовые масштабы и доля на рынке

В 2023 году «Родные поля» экспортировали около 11,3 млн тонн зерна — примерно 16% от общего объёма российского зернового экспорта. Выручка тогда приближалась к 300 млрд рублей. По итогам 2024 года выручка сократилась до ~98,6 млрд, а в 2025‑м упала до около 2,3 млрд рублей.

Сделка и дальнейшая судьба активов будут влиять на рынок агроэкспорта и логистику поставок, включая портовые мощности и железнодорожные перевозки.