Ил‑114‑300 с ограничениями и «Буханка» с бронёй: новости импортозамещения

Росавиация выдала сертификат на Ил‑114‑300 с ограничениями по температуре и погодным условиям; на выставке показали «Буханку» с композитной бронезащитой, твёрдеющей на солнце.

Росавиация выдала сертификат на турбовинтовой самолет Ил‑114‑300, предназначенный для замены зарубежной техники на региональных линиях, но с заметными ограничениями по условиям эксплуатации.

По новым условиям эксплуатации полёты запрещены при температурах ниже ‑9 °C и выше +25 °C. Также самолёту не разрешены полёты в условиях обледенения и грозы, а эксплуатация на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах ограничена.

Производитель завершил летные испытания машины без иностранных комплектующих и заявляет, что к началу поставок все текущие ограничения планируется снять, в том числе для полётов в арктических условиях.

Ожидается, что Ил‑114‑300 заменит на региональных маршрутах устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные ATR72 и Bombardier Dash 8.

«Буханка» с композитной бронезащитой

На одной из профильных выставок представили «Буханку», оснащённую композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Такое решение позиционируют как пример локализации и эксперимента с новыми материалами.

«Во‑первых, это красиво! Да и во‑вторых, тоже.»

Выставочный образец «Буханки» с композитной бронезащитой