Главное о поставках и причинах дефицита топлива:
Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива на внутреннем рынке, вызванный ударами беспилотников по энергетической инфраструктуре. Нехватка ощущается во многих регионах и привела к нормированию продаж, длинным очередям на автозаправках и росту цен.
Объёмы и логистика
По информации отраслевых источников, по крайней мере 60 000 тонн автобензина были направлены из Индии в Россию; также отмечается отправка двух танкеров с партиями по 30–40 000 тонн каждая.
Москва планирует ежемесячно импортировать до 400 000 тонн бензина из разных направлений, в том числе из Белоруссии, которая уже наращивает поставки на российский рынок.
Внутренний спрос и меры властей
Летом спрос на бензин в России повышается и оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки. В ответ на дефицит власти одобрили изменения в Налоговый кодекс и предложили субсидии на импорт топлива, привязанные к ценам на поставки из Индии. Министерства энергетики по запросам официальные комментарии не предоставили.
Президент признал, что удары беспилотников вызвали нехватку топлива в отдельных регионах, и заверил, что принимаются меры для стабилизации ситуации.
Роль внешних партнёров и экспортные потоки
В первой половине июня объёмы железнодорожных поставок бензина из Белоруссии в Россию почти утроились по сравнению с маем и превысили 70 000 тонн. Одновременно поставки российской нефти в Индию достигли рекордных значений: индийские переработчики значительно увеличили закупки российского сырья, что привело к заметному росту доли России в общем импорте Индии.