Топливный кризис охватил Россию: ограничения продаж и резкий рост оптовых цен

Топливный кризис в стране усиливается: ограничения на отпуск топлива для частных автомобилей действуют уже в более чем 50 регионах. В ряде субъектов продажа ограничена — не более 50 литров или одного полного бака на автомобиль.

Ограничения распространяются также на отдельные оккупированные территории. В ещё ряде регионов фиксируется нехватка топлива на значительной части автозаправок, хотя формальных лимитов пока не ввели.

Причины дефицита

Ключевая причина дефицита — систематические удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре, в результате чего многие крупные НПЗ в центральной части страны сократили или приостановили переработку. После очередной атаки значимые заводы полностью останавливались, а на АЗС ряда нефтекомпаний введены ограничения на выдачу топлива.

Часть компаний объявила запрет на продажу бензина в канистры по всей стране, чтобы ограничить вывоз и перепродажу топлива.

Объёмы переработки и последствия

По оценкам аналитиков, на первой неделе июня объёмы нефтепереработки опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — минимальный уровень за последние два десятилетия. Простаивают примерно треть мощностей НПЗ, что создаёт предпосылки для затяжного топливного дефицита.

Рост оптовых цен

На фоне сбоев оптовые цены на топливо стремительно растут. По данным товарной биржи, с начала года цены в опте на бензин АИ‑92 выросли примерно на 30%, АИ‑95 — на 33%, дизель — на 40%, достигнув рекордных отметок в десятки тысяч рублей за тонну. Биржевая торговля авиационным керосином практически остановилась, внебиржевые цены достигли исторических максимумов.

Федеральные органы возбудили дело против нескольких трейдеров, которых подозревают в сговоре на биржевых торгах: по версии регуляторов, часть объёма выкупалась с целью перепродажи по завышенным ценам, что ограничивало доступ добросовестных участников рынка.

«Если ситуация не стабилизируется, топливный фактор может стать ключевым драйвером инфляции во втором полугодии», — предупреждают независимые аналитики.

Пик сезонного спроса традиционно приходится на август–сентябрь, поэтому при сохранении текущей динамики дефицит и рост цен могут усугубиться в ближайшие месяцы.