Российские власти продлили разрешение для отдельных нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин и дизельное топливо с отклонением от экологических требований, установленных техрегламентом ЕАЭС.
Первое постановление по этой мере было принято осенью 2025 года; изначально оно действовало до 1 мая 2026 года, затем срок продлили, однако точную дату нового окончания действия разрешения официально не указали.
Разрешение распространяется на отдельные НПЗ, имеющие специальные соглашения с Минэнерго и право на получение обратного акциза. Таким заводам разрешено выпускать топливо с повышенным содержанием серы: по факту оно соответствует характеристикам стандарта Евро‑3, хотя на рынке будет обозначаться как Евро‑5.
Для бензина допустимое содержание серы увеличено до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг по стандарту Евро‑5. Для дизельного топлива предельный показатель составляет 350 мг/кг.
Власти объясняют решение необходимостью предупредить дефицит топлива на внутреннем рынке. Ранее уже вводились региональные ограничения на розничные продажи и экспорт отдельных видов нефтепродуктов.
Эксперты отмечают, что дополнительные объёмы топлива могут частично смягчить локальные перебои с поставками, однако повышенное содержание серы ускоряет износ двигателей, каталитических нейтрализаторов и выхлопных систем современных автомобилей.
