Россия ввела запрет на экспорт авиационного керосина до ноября 2026 года
В начале июня правительство России объявило временный запрет на экспорт авиационного керосина. Мера распространяется в том числе на топливо, приобретённое на биржевых торгах, и будет действовать как минимум до 30 ноября 2026 года.
По оценке трейдера одной лондонской компании, наиболее заметный удар от ограничений придётся на страны Центральной Азии и Турцию, особенно в летний сезон, когда спрос на авиатопливо традиционно растёт.
«Влияние наиболее заметно ощущается в странах Центральной Азии, особенно учитывая наступление летнего сезона. В 2025 году Россия экспортировала в среднем 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки, что составляло менее 2% мировых поставок. По данным за первые четыре месяца текущего года средний суточный экспорт снизился до 28 тысяч баррелей. В этот период основным покупателем российского авиатоплива была Турция.»
Россия входит в четвёрку крупнейших мировых производителей авиационного топлива, перерабатывая примерно 250 тысяч баррелей в сутки. На её долю приходится около 2–4% мирового рынка авиатоплива.
«На фоне военных конфликтов временный запрет на экспорт топлива помогает обеспечить стабильность внутреннего рынка. В результате атак дронов часть нефтеперерабатывающих мощностей выведена из строя, что привело к снижению переработки российской нефти — с прежних ~10 млн баррелей в сутки до ~5 млн баррелей, минимального уровня за последние 16 лет.»
Мировой объём потребления авиационного топлива составляет около 7,8 млн баррелей в сутки. Примерно 1,5–2 млн баррелей в сутки активно торгуются на международном рынке, остальное используется внутри стран.
