Планы по строительству бетонных дорог
Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Такая технология применялась массово в СССР до 1980‑х годов и сейчас снова привлекает внимание как более долговечный вариант покрытия.
Ожидаемая экономия
Согласно проведённому исследованию, строительство и эксплуатация дорог с цементобетонным покрытием позволит снизить затраты бюджета примерно на 29,69%. Экономия учитывает и более длительный срок службы ЦБП по сравнению с традиционным асфальтом.
Сравнение стоимости с асфальтом
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из этих нормативов следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем километр трассы с цементобетонным покрытием.
При принятии решений учитывают не только первоначальные затраты, но и расходы на обслуживание, ремонт и срок эксплуатации — все эти факторы влияют на выбор покрытия.
Как вы считаете, стоит ли возвращаться к цементобетонным дорогам? Какие преимущества и недостатки видите вы?
